elvis1 LUAZ 969

Panen ka siis kirja natuke masina ajalugu:
Ostetud siis Jõhvist ja siis oli spidoka näit 64 km.Hetkel 54945,9 km selle aja jooksul on läbi sõidetud 6 mootorit, 2 käigukasti,3 ratta reduktorit ja vahetatud esiklaas hetkel peale aastast seismist sai ta nüüd ka LADA mootori peale kuigi siin pakutud lahendus hea ei olnud mul võimalus seda vahe plaati kasutada ja nii tuli endal midagi leiutada.Keevitasin siis lattidest kinnitused ja sain mootori käigukasti külge kinni -järgmiseks tuli vällja mõelda et kuidas siduri tööle saab,võtsin sapika korvi küllest selle jublaka kuhu vastu surve laager läheb ja kinnitasin siguli korvile -jäi pidama,järgmiseks probleemiks oli starter -algul vaatasin et kui pendiks ringi teha siis peaks vahele mahtuma, lõikasin ühe kinnituse maha ja kukkusin lihvima krt liiga palju lihvisin plokis auk sees vahepeal oli treiial mul siguli pendiksi hammika väiksemaks treinud ja panin siis starteri kokki aga oh häda mis vahele ei mahu se ei mahu.Nüüd oli mõistus otsas kuid appi tuji juhus sest avastasin et hooratta võrud käivad suht lihtsalt pealt ära,nüüd ruttu jälle treiali jutule ja juba oligi sapika võru siguli hoorattale peale aetud ning asi täitsa toimib hetkel juba esimesed sõidutki tehtud.Pildid üritan siia saada nats hiljem.

Siin leiutasin jubinaid millega pendiks tagasi kokku valtsida

Sa võiks Masinast endast ja Mootorist veel rohkem pilte lisada.

Lähiajal kindlasti hetkel rändab mu digikas mööda eestit ringi

Hetkel näeb ta vällja kül selline kuid on plaanis teha ümberehitus aga sellest hiljem .

Kuidas Sul vazi õhupuhasti ära mahub?

Lõikasin õhupuhastaja nina natuke lühemaks ja läheb otsapidi aga kapoti ja õhupuhastaja vahele jäi veel ruumi küll.

Mul läheb kapott vastu õhupuhastit(seinapoolt)

Aa se on se toru mis segab vaatan kuidas mul on ükskord painas nats ära kui kuuse latv ninast sisse tuli ja mööda esi klaasi üles ronis, proovin teise kapotiga kas ka segab aga jah hetkel on oma pool senti vahet,ainuke probleem on õli filter selle pidin lömmi lööma et rooli keerata saaks ja pensu pumbast läheb se juhtlatt millimeetritega mööda .

Vazi mootori jaoks olemas väike lühike filter,et ei pea lömmi lööma
Võin firma ja koodi öelda.

Oleks hea Täna oli suht kiire päev ei olnud kapotiga aega tegelda aga annan teada kui proovitud saan

Proovisin ka teist kapotti-krt. istub ilusti, vot ei kujuta ette mis sul teist moodi on.

Mõlemad filtrid sobivad:

Mul oli selline lahendus.

No jah aga kuidas talvine õhe ettevool on sest muidu kipub karbuss ära külmima aga muidu päris hea lahendus

Uurisin lähemalt teemat -kuidas paigaldada vaz i mootor luazile ja leitsin et mootori tala paigaldamisel jääb ta 2-3 sm kõrgemale kui muidu seepärast ka õhupuhastaja ei istu vist

hetkel olen ikka veel juppide ootel et teha masin kolme sillapeale nii et kõik sillad veaksid vaja oleks kardaani ühendus tähikuid 2tk

Muff tähikud on minul kõik otsas,kevadel oli veel kaks tk üle.
Ma ise mõtlesin ka kunagi kolm silda alla panna,suht kerge teema on see.

Selline peaks ta tulevikus välljanägema,siin muidugi mõned jupid veel tagurpidi aga visuaalne pilt on selline.